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快播天使拥有更完善的热管理和安全技术

来源:网络整理 作者:qws 人气: 发布时间:2018-10-10
摘要:近日,云度官方分别宣布了云度1 360、1 Pro以及3 Pro三款车型的价格。其中云度1 360共推出两款车型,指导价为13.78-14.38万元,补贴后

近日,云度官方分别宣布了云度π1 360、π1 Pro以及π3 Pro三款车型的价格。其中云度π1 360共推出两款车型,指导价为13.78-14.38万元,补贴后售价为6.98-7.58万元;云度π1 Pro同样推出两款车型,指导价为17.28-17.98万元,补贴后售价为8.98-9.68万元;云度π3 Pro共推出了四款车型,指导价为18.48-20.48万元,补贴后售价为10.98-12.98万元。

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另外,据云度官方宣布,新车将具有8年或15万公里的三电质保、3年或12万公里的整车质保以及在线诊断、7x24小时道路救援服务。不知道对于云度新上市的三款车型您认为如何?是否有充分的了解?今天就来让我们具体分析一下云度系列车型的亮点与槽点。

车型分析:

其实此次上市的三款新车相比现款车型在外观和内饰上并没有发生明显改变,沿用了现款车型的设计,仅是在电池技术方面进行了调整。不过,相比上一代车型,新车不仅全部采用宁德时代三元锂动力电池,并且在续航上都有所提升,其中π1 360的电池组容量为38.5kWh,在NEDC综合工况续航达到301km,60km/h等速续航最大可达380km;而云度π1 Pro的电池组容量为50.4kWh,在NEDC综合工况续航达到402km,60km/h等速续航最大可达526km;云度π3 Pro的电池组容量同样为50.4kWh,在NEDC综合工况续航为360km,60km/h等速续航最大可达500km;三款新车在直流快充条件下,车辆电量从30%充至80%需30分钟。

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另外据悉,根据用户反馈,新推出的车型共进行了120多项产品体验优化升级。其中云度π1 Pro和云度π3 Pro采用宁德时代高能量密度VDA车规级电芯,电芯能量密度达215 Wh/Kg。云度自主的电池轻量化PACK技术采用创新的模组互抱紧和双层紧固结构设计,拥有更完善的热管理和安全技术,电池组包后的能量密度接近160wh/Kg,电池包在经过1000次充放电后仍能保证衰减低于20%。

从以上的介绍相信大家已经对云度系列三款车型有了初步了解,总结起来,这款车的主要特点可以归纳为:

1、 造型与老款车型一致

2、 续航里程得到提升

不知道面对其这些特点你是否满意,是否会为其买单,接下来就让我们具体的分析一下云度系列车型的亮点与槽点。

亮点一:续航里程得到增加

既然说到这三款车型最大的变化是增加续航里程,因此续航里程这一点是我们无论如何也绕不过去的。此前,云度π1车型的续航里程仅为150km和250km,云度π3车型的续航里程仅为251km。而在增加续航里程之后,云度π1 360的续航里程为301km;云度π1 Pro的续航里程为402km;云度π3的续航里程为360km。

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由此可以看出,提升续航里程后的三款车型在这一方面有了质的飞跃,这对于消费者来说无疑是一件好事。但是值得深思的是,在今年其实已经不只是云度一个品牌在原有车型基础上推出更高续航里程的车型,而今年又恰好推出新的新能源补贴政策,因此我们是不是可以理解为,这其中的原因很大一部分是因为新的新能源汽车补贴政策。根据新的规定,续航里程越高的车型将会获得更多的补贴,而原有续航里程在新规中获得的补贴将进一步减少。所以,我们是不是可以将现在很多提升续航里程的车型理解为,其实它们都不是为了普通消费者而考虑的,只是为了要得到更多的补贴?另外,在这种背景下所提升的续航里程又是否让我们放心?

不过即使如此,云度系列车型最大的亮点还是提升续航里程(说实话,不将这一点放在亮点中,我们还真找不出更好的)。

亮点二:120多项产品体验优化升级

在此次云度系列车型上市中,云度官方宣布了它们共进行了120多项产品体验优化升级。其中包括云度π1 Pro和云度π3 Pro采用的宁德时代高能量密度VDA车规级电芯,电芯能量密度达215 Wh/Kg;云度自主的电池轻量化PACK技术采用创新的模组互抱紧和双层紧固结构设计,拥有更完善的热管理和安全技术,电池组包后的能量密度接近160wh/Kg,电池包在经过1000次充放电后仍能保证衰减低于20%。

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其实这一点从纸面上来看也确实是云度系列车型的优点,因为毕竟在技术方面进行了诸多提升。但是,仔细再看上述文字,我还是感受到了浓浓的补贴味道。因为根据补贴政策规定,国家新能源汽车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。因此,拥有更高电池系统能量密度的车型获得的系数也就越高。当然,我们在此必须指出的是,云度系列车型毕竟在技术上进行了提升,所以我们也是真心实意的将亮点一和亮点二算作是新车的两大亮点。只是我们对于技术提升的时间进行了联想。

亮点三:将产品交付到消费者手中的造车新势力不多见

聊完前两个亮点,我们要真真正正的聊一下云度汽车的亮点,也就是云度是所有造车新势力中为数不多的能够将产品交付到消费者手中的品牌。

2018年对于所有造车新势力来说是个产品大年,因为在这一年中有很多造车新势力会向市场推出自己的量产车型。但是根据前半年的发展趋势来看,部分造车新势力在向消费者交付环节似乎并不是很顺利,例如蔚来汽车对于交付的文字游戏和一推再推的交付时间。但是,同样作为造车新势力的云度汽车在这方面却显得尤为稳重。当然,这是因为在渠道方面,2017年底云度汽车一级+二级网点总数就已经达到了100家,而今年规划网点总数要达到300家,包括100家一级网点和200家二级网点。按照云度新能源汽车营销公司副总经理张贵贵的话说:“2018年,云度汽车将挑战3.5万辆的销量目标。”而如果在交付环节出现问题,可以想象,3.5万辆对于一家造车型势力来说,无疑将是沉重的打击。

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对于上述介绍的几大亮点不知道你有没有认同感,但是事物没有尽善尽美的,对于汽车也是一样,有亮点就会有槽点。因此,接下来我们用辩证的眼光来看一下云度系列车型还有什么槽点。

槽点一:知名度不高

责任编辑:qws